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  • 浙江桐庐十字峡谷无向导穿越

    2009-05-28 01:49:59  作者:1号编辑 来源:磨房 关注:8651次 文字大小:[][][进论坛讨论

    核心提示:从十字峡谷回来已整整一星期了,但在峡谷中的三天经历深深烙印在我的记忆中,每当夜晚闭上眼睛,脑海中就浮现中谷中的一幕幕,思绪瞬时飞回四百公里外的那座山。。。 自从3月参加了新安江徒步后意犹未尽,一直期待能有机会再与好友出行,五一临近,在网上搜

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    从十字峡谷回来已整整一星期了,但在峡谷中的三天经历深深烙印在我的记忆中,每当夜晚闭上眼睛,脑海中就浮现中谷中的一幕幕,思绪瞬时飞回四百公里外的那座山。。。

    自从3月参加了新安江徒步后意犹未尽,一直期待能有机会再与好友出行,五一临近,在网上搜索目标时,浙江桐庐的十字峡谷引起了我的关注,由于特殊的地形和环境,网上发布的游记和攻略都将其定义为高难度户外路线,且此处尚未开发,生态保护比较完善。就是它了。

    计划是依据网上攻略,不请向导强行穿越,由竹同坞村进山,用两天时间走穿东西坎,经双笋至百亩田,由甘竹村出山,全程预计二十五公里,全部为山路,其中部分路段需在溪流中穿插。原定三人成行,临时一人因故退出,只剩我与同事两人。但进大山两人与两百人本是一回事,这丝毫不影响我们高昂的斗志。由于工作的原因,我们装备充足,带了两个50L背包,帐篷一顶,睡袋垫子各一套,另外还有灯具,护具,登山杖和锅具食物饮水若干。打包后称了一下,16.5公斤,跟伊拉克美军背负差不多了。

    五一起了大早,到车站与同事会合,十二点半左右到桐庐汽车站,两人已经饿得半死,车站将就吃了点东西顺便打听了下,原来市内才有去凤川镇的车,这里过去坐十九路还要半个小时,也只好这样了,好容易坐上了去凤川镇的车,车票到是和游记上说的一样便宜2.5元/人。

    等我们到镇上,再一路打听走到竹同坞村,已经是下午两点半了,一村子人紧密团结,坚决不向我们透露进山的路,让我很不爽,以下为截取的部分问话内容:

    “师傅,请问进山怎么走?”

    “这里那么多山,你们要去哪个山啊?”

    “去十字峡谷怎么走?

    “啥?没听说过。”

    “。。。小溪源呢?(网上还提供了很多别名)”

    “小溪源?(无谓的重复)”

    “。。。那,双笋呢?(最后一次尝试)”

    村民见我搬出了当地人的叫法,只得举起夹香烟的两个手指,冲我们摇头晃脑的说:“双笋你们找的到的啊?没人带路你们怎么可能找的到呢?你们不可能找到的呀。”就这种市侩的疑问+反问+否定的句式,那个头颈就这样一直拗过去,拗过去。。。 真奇怪,您不说在哪怎么知道别人找不到呢?我们没等听完他的感概就走了,又找了个年轻的村民问路,那人到还直爽,指了个方向给我们,但立即遭到旁边村民的呵斥,哈哈都什么年代了地方保护主义还这么浓,不就想挣两个带路钱嘛,老子偏不让你们挣。不等村民们收缩包围圈,我和同事立刻脚底抹油,朝着进山口开溜了。

     

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